Reading comprehension 1: Read the passage below and choose A, B, C, or D toanswer each question from 36 to 40.The
Reading comprehension 1: Read the passage below and choose A, B, C, or D to
answer each question from 36 to 40.
The development of humanoid robots has seen remarkable progress, particularly in the field of autonomous driving. At the forefront of this innovation is a humanoid robot called "DriveBot," created by a research team led by Dr. Alex Chen at MIT. It is designed to operate standard vehicles by using its mechanical arms and legs, mimicking human drivers. Unlike traditional autonomous vehicles, which rely on embedded systems to control steering, braking, and acceleration, DriveBot interacts with a car’s controls as a human would, using force sensors and cameras to perceive its environment.
The primary advantage of DriveBot over other autonomous driving technologies is its adaptability. Since it can drive any vehicle designed for humans, it could be a solution for areas where upgrading to fully autonomous systems is impractical. However, this adaptability comes with limitations. DriveBot currently struggles to make quick decisions in unpredictable driving conditions, such as merging into heavy traffic or responding to sudden roadblocks. “While DriveBot can drive on highways or in low-traffic areas, it still requires significant improvements before it can handle complex urban environments,” says Dr. Chen.
DriveBot’s creators envision a future where it could be deployed in hazardous environments where human drivers would be at risk, such as in war zones or disaster-stricken areas. These robots could replace human chauffeurs, assist in transporting goods in dangerous conditions, or even drive emergency vehicles in extreme weather. However, despite the potential, the technology is far from being implemented in everyday scenarios, and widespread use of DriveBot could be decades away.
Dr. Chen notes, “We are only at the beginning of understanding how robots can navigate real-world driving challenges. There’s still a long road ahead.”
Trả lời cho các câu 1, 2, 3, 4, 5 dưới đây:
What does "it" in paragraph 1 refer to?
Đáp án đúng là: B
Sử dụng kiến thức về Đại từ thay thế (Pronoun Reference).
At the forefront of this innovation is a humanoid robot called "DriveBot," created by a research team led by Dr. Alex Chen at MIT. It is designed to operate standard vehicles...
(Đi đầu trong sự đổi mới này là một robot hình người tên là "DriveBot", được tạo ra bởi một nhóm nghiên cứu do Tiến sĩ Alex Chen dẫn đầu tại MIT. Nó được thiết kế để vận hành các loại xe tiêu chuẩn...)
Đáp án cần chọn là: B
What is one of DriveBot’s current limitations?
Đáp án đúng là: B
Sử dụng kiến thức về Đọc quét thông tin chi tiết (Scanning for details).
Thông tin: DriveBot currently struggles to make quick decisions in unpredictable driving conditions, such as merging into heavy traffic or responding to sudden roadblocks.
(DriveBot hiện tại gặp khó khăn trong việc đưa ra các quyết định nhanh chóng trong các điều kiện lái xe khó lường, chẳng hạn như nhập làn vào dòng giao thông đông đúc hoặc phản ứng với các rào chắn đột ngột.)
Đáp án cần chọn là: B
What is the main topic of paragraph 3?
Đáp án đúng là: B
Sử dụng kiến thức về Xác định ý chính của đoạn văn (Main idea).
Thông tin: DriveBot’s creators envision a future where it could be deployed in hazardous environments... such as in war zones or disaster-stricken areas.
(Các nhà tạo ra DriveBot hình dung về một tương lai nơi nó có thể được triển khai trong các môi trường nguy hiểm... như chiến trường hoặc các khu vực bị thiên tai.)
Đáp án cần chọn là: B
What is DriveBot not able to do yet?
Đáp án đúng là: B
Sử dụng kiến thức về Thông tin phủ định (Negative factual information).
Thông tin: ...the technology is far from being implemented in everyday scenarios, and widespread use of DriveBot could be decades away.
(...công nghệ này còn lâu mới được áp dụng vào các tình huống hàng ngày, và việc sử dụng rộng rãi DriveBot có thể phải nhiều thập kỷ nữa.)
Đáp án cần chọn là: B
What is Dr. Chen’s attitude towards DriveBot’s future?
Đáp án đúng là: A
Sử dụng kiến thức về Xác định thái độ/quan điểm của tác giả (Tone/Attitude).
Thông tin: Dr. Chen notes, “We are only at the beginning of understanding... There’s still a long road ahead.”
(Tiến sĩ Chen lưu ý: “Chúng ta chỉ mới ở bước đầu của việc thấu hiểu... Vẫn còn một con đường dài phía trước.”)
Tạm dịch bài đọc:
Sự phát triển của robot hình người đã có những tiến bộ đáng kể, đặc biệt là trong lĩnh vực lái xe tự động. Đi đầu trong sự đổi mới này là một robot hình người có tên "DriveBot", được tạo ra bởi một nhóm nghiên cứu do Tiến sĩ Alex Chen tại MIT dẫn đầu. Nó được thiết kế để vận hành các phương tiện tiêu chuẩn bằng cách sử dụng các cánh tay và chân cơ khí, bắt chước người lái xe. Không giống như các phương tiện tự lái truyền thống, dựa vào các hệ thống nhúng để điều khiển vô lăng, phanh và tăng tốc, DriveBot tương tác với các bộ điều khiển của xe như con người, sử dụng cảm biến lực và camera để nhận biết môi trường xung quanh.
Ưu điểm chính của DriveBot so với các công nghệ lái xe tự động khác là khả năng thích ứng. Vì nó có thể lái bất kỳ phương tiện nào được thiết kế cho con người, nên nó có thể là một giải pháp cho những khu vực mà việc nâng cấp lên hệ thống tự lái hoàn toàn là không khả thi. Tuy nhiên, khả năng thích ứng này cũng đi kèm với những hạn chế. Hiện tại, DriveBot gặp khó khăn trong việc đưa ra quyết định nhanh chóng trong điều kiện lái xe khó lường, chẳng hạn như nhập làn vào giao thông đông đúc hoặc phản ứng với các chướng ngại vật đột ngột. "Mặc dù DriveBot có thể lái xe trên đường cao tốc hoặc ở những khu vực ít xe cộ, nhưng nó vẫn cần những cải tiến đáng kể trước khi có thể xử lý môi trường đô thị phức tạp", Tiến sĩ Chen cho biết. Những người sáng tạo ra DriveBot hình dung ra một tương lai nơi nó có thể được triển khai trong các môi trường nguy hiểm, nơi người lái xe gặp rủi ro, chẳng hạn như ở các khu vực chiến tranh hoặc vùng bị thiên tai. Những robot này có thể thay thế người lái xe, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa trong điều kiện nguy hiểm, hoặc thậm chí lái xe cứu hộ trong thời tiết khắc nghiệt. Tuy nhiên, bất chấp tiềm năng, công nghệ này còn lâu mới được ứng dụng trong đời sống hàng ngày, và việc sử dụng rộng rãi DriveBot có thể còn mất hàng thập kỷ nữa.
Tiến sĩ Chen nhận xét: “Chúng ta mới chỉ ở giai đoạn đầu của việc hiểu cách robot có thể vượt qua những thách thức lái xe thực tế. Vẫn còn một chặng đường dài phía trước.”
Đáp án cần chọn là: A
Quảng cáo
Hỗ trợ - Hướng dẫn
-
024.7300.7989
-
1800.6947
(Thời gian hỗ trợ từ 7h đến 22h)
Email: lienhe@tuyensinh247.com












