Đánh giá năng lực Hà Nội
Đánh giá năng lực Hà Nội
While searching information for road safety for a school assignment, you find this post on a weblog. Read the post
While searching information for road safety for a school assignment, you find this post on a weblog. Read the post carefully and answer the questions that follow.
Jaywalking
The origins of jaywalking, the illegal crossing of a roadway by pedestrian, lie in a propaganda campaign by the motor industry in the early 1990s. The word “jaywalker” was first used to describe someone from the countryside who wasn’t accustomed to the rules of the road for pedestrian in the city, so would attempt to cross the road anywhere. In 1913, a department store in New York hired a Santa Claus, who stood on the sidewalk bellowing at people who didn’t cross the road properly and calling them jaywalkers.
The idea of being fined for crossing the road at undesignated areas or without regard for traffic regulations can confuse foreign visitors to the US. The UK, Norway and France are among the many developed countries where jaywalking is not an offence, but their rate of pedestrian injuries are lower than those of the US. However, a handful of countries have followed the lead of the US and imposed anti-jaywalking measures. Police in China, for example, began fining jaywalkers in 2013, and in Singapore, jaywalking can lead to a $1000 fine or a three-month jail term.
In the US, jaywalking can result in a fine ranging from $190 to $250. As in most countries with anti-jaywalking legislation, enforcement of the law here is sporadic, often only triggered by repeated complaints from drivers in certain areas. But jaywalking has been illegal in the US for many decades. According to Jacob Rath, a history professor at University of Virginia, a key moment was in 1929 when a petition was signed by the citizens of Cincinnati to limit the stop speed of cars to 25mph. Though the petition failed, car makers scrambled to shift the blame for pedestrian casualties from motorists to pedestrians. Soon, he adds, they also started influencing school safety education by stressing that “streets are for cars, not for children”. As a result, anti-jaywalking laws were adopted in many cities and had become the norm by the end of 1930s.
In the decades that followed, the overriding goal of city planners and engineers was to allow traffic to circulate unhindered. “For years, pedestrians were essentially written out of the equation when it came to designing streets,” says Tom Vanderbilt, author of Traffic – Why we drive the way we do. “They didn’t even appear in early computer models, and when they did, it was largely for their role in blocking vehicle traffic”. This has made US cities unusually hostile to pedestrians,” says Vanderbilt. Jaywalking has become an “often misunderstood umbrella term”, covering many situations in which the pedestrians should, indeed, have the right of way.
In the US, resistance to anti-jaywalking legislation is growing. When the Los Angeles Police Department recently advertised an anti-jaywalking campaign on its Facebook page, respondents accused the police of simply seeking an easy source of revenue. And in New York, in its effort to crack down on jaywalking, the mayor’s office has come up against opposition from voters and police officers. Advocates of jaywalking say careless drives, not pedestrian, are most often to blame for motorist-pedestrian accidents, pedestrian deaths and injuries, and that there is no evidence to prove that anti-jaywalking campaigns are effective. They believe that there is too little experimentation with project that aim to make US cities more pedestrian-friendly, such as increasing motorists’ awareness of pedestrian and reducing traffic speed in urban areas.
Leave your comment:
Very interesting post about jaywalking, but your post is wrong when it states that “it is not an offence in the UK”. Jaywalking is an offence in Northern Ireland (part of the UK), although, fortunately, traffic officers rarely enforce the law. But if and when they do, can result in either written warning or a £30 fine.
Trả lời cho các câu 266071, 266072, 266073, 266074, 266075, 266076, 266077, 266078, 266079, 266080 dưới đây:
Đáp án đúng là: A
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Từ nào dưới đây có nghĩa gần với từ "bellowing” trong đoạn thứ nhất?
A. yelling (v): la hét
B. smiling (v): cười
C. staring (v): nhìn chằm chằm
D. waving (v): la hét
Từ “bellowing” = yelling: la hét
Đáp án:A
Đáp án đúng là: B
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Ai trong những người dưới đây có thể bị phạt vì tội sang đường không đúng ở quy định ở Mỹ?
A. một người từ nông thôn sang đường tại vạch quy định.
B. một người vội vã băng qua đường ở nơi gần vạch quy định.
C. một người đi bộ đứng trên vỉa hè bên ngoài một cửa hàng bách hóa
D. một người lái xe không biết về các quy tắc giao thông dành cho người đi bộ.
Đáp án:B
Đáp án đúng là: C
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Tác giả muốn đề cập đến điều gì qua đoạn 2?
A. Có nhiều quốc gia có biện pháp chống jaywalking hơn so với những nước không có.
B. Các biện pháp chống jaywalking không đảm bảo giảm tỷ lệ thương tích cho người đi bộ.
C. Quy định giao thông ở Mỹ gây nhầm lẫn cho du khách nước ngoài.
D. Jaywalking không nên là một hành vi phạm tội ở bất kỳ quốc gia phát triển nào
Thông tin: The idea of being fined for crossing the road at undesignated areas or without regard for traffic regulations can confuse foreign visitors to the US.
Đáp án:C
Đáp án đúng là: B
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Ai là người khởi xướng cho các phong trào chống lại jaywalking
A. ngành công nghiệp ô tô
B. công dân của Cincinnati
C. nhà giáo dục
D. người lái xe
Thông tin: a key moment was in 1929 when a petition was signed by the citizens of Cincinnati…
Đáp án:B
Đáp án đúng là: B
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Từ nào dưới đây gần với nghĩa của cụm “wrriten out of the equation” ở đoạn 4 nhất?
A. frustrated: thất vọng
B. disregarded: không được quan tâm, để ý đến
C. deceived: bị lừa dối
D. reprimanded: bị khiển trách.
Thông tin: For years, pedestrians were essentially written out of the equation when it came to designing streets.
Ý trong câu này kết hợp thông tin cả đoạn 4 sẽ là “khi tiến hành quy hoạch và xây dựng giao thông, các kĩ sư đã không để ý đến quyền lợi hay vai trò của người đi bộ”.
Đáp án:B
Đáp án đúng là: C
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Những nhà quy hoạch thành phố nhìn nhận người đi bộ ra sao?
A. Họ nghĩ rằng người đi bộ làm cho những con đường trở nên không an toàn cho người lái xe.
B. Họ coi người đi bộ là những yếu tố quan trọng trong thiết kế đường.
C. Họ coi người đi bộ là yếu tố cản trở giao thông.
D. Họ tin rằng người đi bộ nên có quyền trên đường.
Thông tin: They didn’t even appear in early computer models, and when they did, it was largely for their role in blocking vehicle traffic.
Đáp án:C
Đáp án đúng là: D
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Có thể suy luận ra điều gì về cảnh sát giao thông ở Mỹ?
A. Họ muốn bãi bỏ luật chống jaywalking.
B. Họ muốn thấy giới hạn về tốc độ tối đa của xe hơi.
C. Họ tin rằng tiền phạt cho việc sang đường không đúng chỗ quy định là quá cao
D. Họ không coi việc phạt tiền là một ưu tiên hàng đầu.
Thông tin: In the US, jaywalking can result in a fine ranging from $190 to $250. As in most countries with anti-jaywalking legislation, enforcement of the law here is sporadic
Đáp án:D
Đáp án đúng là: D
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Những người phản đối luật chống lại jaywalking tin tưởng điều gì?
A. Luật giúp giảm số vụ tai nạn cho người lái xe mô tô.
B. Tiền phạt Jaywalking là một nguồn thu nhập cần thiết cho các thành phố.
C. Người lái xe không biết jaywalking thật sự là gì.
D. Các dự án thân thiện với người đi bộ cần được thực hiện.
Thông tin: They believe that there is too little experimentation with project that aim to make US cities more pedestrian-friendly, such as increasing motorists’ awareness of pedestrian and reducing traffic speed in urban areas
Đáp án:D
Đáp án đúng là: C
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Tại sao lan McInnes lại để lại một bình luận bên dưới bài viết?
A. để nhấn mạnh rằng tiền phạt cho việc đi bộ trong đất nước của anh ấy là có thể tránh được
B. để chỉ ra rằng Bắc Ireland là một phần của Vương quốc Anh
C. để sửa thông tin trong bài viết của Mike Bruberg
D. để tranh luận về quyền của người đi bộ.
Thông tin: Very interesting post about jaywalking, but your post is wrong when it states that “it is not an offence in the UK”. Jaywalking is an offence in Northern Ireland (part of the UK)
Đáp án:C
Đáp án đúng là: B
Kiến thức: Đọc hiểu
Giải thích:
Phong cách viết bài của tác giả là gì?
A. một khiếu nại công cộng chống lại jaywalking
B. một bài phân tích nhằm cung cấp thông tin về jaywalking
C. một ý kiến chủ quan về jaywalking
D. một bài bảo vệ mang tính cảm tính về jaywalking
Đáp án:B
Tham Gia Group 2K10 Ôn Thi Vào Lớp 10 Miễn Phí
>> Học trực tuyến lớp 9 & lộ trình Up 10! trên Tuyensinh247.com Đầy đủ khoá học các bộ sách (Kết nối tri thức với cuộc sống; Chân trời sáng tạo; Cánh diều), theo lộ trình 3: Nền Tảng, Luyện Thi, Luyện Đề. Bứt phá điểm lớp 9, thi vào lớp 10 kết quả cao. Hoàn trả học phí nếu học không hiệu quả.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Hỗ trợ - Hướng dẫn
-
024.7300.7989
-
1800.6947
(Thời gian hỗ trợ từ 7h đến 22h)
Email: lienhe@tuyensinh247.com
